L'acquisition de bus à haut niveau de service (BHNS)
Sur l'axe TCSP, circuleront des Bus à Haut Niveau de Service (BHNS). Les BHNS sont des bus circulant avec des intervalles de passage fréquents et sur une amplitude horaire élevée.La circulation en site propre avec priorité aux feux lui garantissant sa régularité et une vitesse commerciale plus élevée que les bus classiques.
Les stations aménagées facilitent leur accès, même aux personnes à mobilité réduite, grâce aux quais adaptés à la hauteur des seuils de portes des véhicules.
Le guidage des bus assurant un accostage parfait.
Les principes d'un BHNS :
- Une plateforme bidirectionnelle continue sur la quasi totalité de l'itinéraire et une distribution appropriée des stations (intervalles de 400 à 500m)
- Une priorité aux feux avec une détection et une signalisation lumineuse spécifique garantissant les temps de parcours et la fréquence souhaités mais excluant, de fait, tout autre circulation que les bus urbains sur la plateforme TCSP
- Un dispositif de guidage pour l'accostage à quai en station, condition d'une bonne accessibilité,
- , pas de vente à bord
- Un confort de service accru : qualité et design des véhicules, des stations, de l'aménagement urbain tout au long de la ligne, meilleure information
Le dispositif de guidage à l'étude
Trois dispositifs de guidage d'accostage en station sont étudiés pour les futurs bus à haut niveau de service de Metz Métropole :
- Le guidage "dynamique" : c'est l'aménagement de la station qui facilite l'accostage (ex. du Busway à Nantes).
- Le guidage "magnétique" : des plots magnétiques enfouis dans la chaussée permettent aux véhicules de se recaler en permanence.
- Le guidage "optique" (ex. du TEOR à Rouen) : un pointillé au sol, une caméra embarquée et un moteur sur la colonne de direction permettent un accostage du bus en station avec une très faible lacune (distance entre le plancher du bus et le quai en station) horizontale et verticale.
Un design spécifique et un confort accru
Le Busway à Nantes
Le TEOR (Transport Est Ouest Rouennais) à Rouen
Le futur TCSP de Nîmes
