Avec pour colonne vertébrale le TCSP, le futur réseau de transport public permettra de redistribuer l'offre de service en optimisant la desserte des communes et des quartiers de l’agglomération.Le réseau n’en sera que plus accessible et plus performant.

Le TCSP désigne un mode de transport collectif (bus, tramway ou métro) bénéficiant d'une plateforme réservée, sur tout ou partie de la ligne concernée.
Les bus qui empruntent cette voie ont ainsi une totale liberté de circulation.

Le TCSP est également doté d’outils spécifiques: signalétique lumineuse spécifique, priorité aux feux, dispositif de guidage pour l’accostage en stations.

Celles-ci sont équipées de bornes pour la vente de la billettique et d’un système d’information aux voyageurs…

LE TRACÉ DU TCSP

Le site propre proposé est bidirectionnel sur la quasi totalité du tracé et strictement réservé aux bus à haut niveau de service.

Il sera emprunté par deux lignes :

• la A, reliant Woippy à Metz-Borny

• la B, de l'Ile du Saulcy à Mercy

Cet axe permet de désenclaver les quartiers de Woippy et Borny, prioritaires au titre de la politique de la ville. Il dessert les zones d'habitation les plus denses de l'agglomération.

À savoir : 4800 habitants/km dans un rayon de 500m, soit déjà plus de 80000 personnes, sans compter d'importantes zones de développement tout au long de l'itinéraire, notamment sur le Sud Est de Metz.

Il est envisagé de prolonger les lignes A et B pour desservir la zone d'urbanisation future qu'est l'hôpital Robert Schuman à Lauvallières ainsi que le quartier de La Grange-aux-Bois.